送料無料 百貨店 Amazon.co.jp: 8 ミリメートル 360 ミリメートルスプリング Chassis

• ショックアブソーバー リアサスペンション ホンダ CB1100R DOHC 1981 1982 1983 1984 用、パッケージ内容: 1 ペアの空気/窒素電池ショックアブソーバー
• リアスプリングショックアブソーバー、全長：395mm、目から目まで360mm、目の直径上部：10mm、12mm、14mm、15mm、16mm、クレビス直径下部：10mm
• オートバイ用ショックアブソーバー、スプリングプリロード調整長さ20mm、空気(窒素)で減衰を調整可能、窒素充填済み、パッケージ内容: 1ペアの空気/窒素セルショックアブソーバー
• アップグレードされたショックアブソーバースプリングは、よりスムーズで快適な乗り心地を提供し、路面の凹凸や振動による影響を最小限に抑えます。オートバイ用オイルシール ホンダ用 CRF450R CRF450X オートバイフロントフォークダンパーオイルシール防塵シール(Oil seal and dust seal)。
• ショックアブソーバーのスプリングは安定性の向上に貢献し、特に旋回や操縦時のオートバイのコントロールとハンドリングの向上を保証します。オートバイ用オイルシール For 144 SX 200 SX 200 EGS 200 EXC 200 MXC 200 XC オートバイフロントフォークショックアブソーバーオイルシールとダストシール(Oil seal and dust seal)。

8 ミリメートルスプリング 360 ミリメートルオートバイショックアブソーバーホンダ CB1100R DOHC 1981 1982 1983 1984

ホンダ CB900F DOHC 1979 1980 1981 1982 1983 1984
ホンダ CB1100R DOHC (1981 - 1984)
ホンダ CB1100F DOHC (1982 - 1985)
ホンダ CBX1000 (1978 - 1980)
ホンダ CB750 FA-FD DOHC (1980 - 1984)

全長：395mm
目から目まで 360mm
目の直径上部:10mm、12mm、14mm、15mm、16mm
クレビス直径底部: 10mm (8mm の場合、またはご要望に応じてその他のアイサイズも利用可能)
アイ幅 : 20.5mm
クレビス幅: 20.5mm
スプリングの厚さ：8mm
スプリング幅: 64mm
作動ストローク: 68mm
スプリングプリロード調整長さ20mm
空気（窒素）で減衰調整可能 窒素充填済み
アイ引張強度2000kgf以上
最大積載量: 360kg / 800ポンド

パッケージ内容: 空気/窒素セルショックアブソーバー1組。Chassis Oil Seal Dust Seal for Suzuki GSX-R600 2018-2024 Motorcycle Front Fork Absorber Dust Oil Seal Kit。

オートバイのショックアブソーバーは主に車体のバランスを保つための緩衝材として使用されます。2 セット 4 個スタビライザーラバーサポーター 9GQ0-060003 のリアサスペンション CF MOTO ATV 部品 450/550/600/800 X5 X6 X8 交換部品。 このサスペンションは、よりスムーズな乗り心地とより優れた全体的なダンピング管理を提供します。オートバイ用オイルシール スズキ用 GSX600F 2009-2011 オートバイ フロントフォーク ダンパー オイルシールおよび防塵シール 41x54x11MM。
ユニークなデザインにより、走行中の路面の凹凸によるバイクの衝撃と振動を軽減します。Chassis Motorcycle Oil Seal for Suzuki GZ125 1998-2013 Motorcycle Front Fork Shock Absorber Dust Seal and Oil Seal。
リアショックアブソーバーは衝撃吸収性能を向上させ、あらゆる種類の道路状況に効果的に対処し、乗り心地をより快適にします。オイルシール ダストシール ヤマハ用 FJ1100 1984-1985 FJ1200 1986-1993 オートバイ部品フロントフォークダンパーオイルシールとダストシール(Oil seal and dust seal)。